Верхнее строение пути - это отрезок железнодорожного пути, состоящий из разных материалов (элементов), в который также входит группа метизов. Это
болт путевой (болт стыковой в сборе (гайкой и шайбой), болт клеммный в сборе, болт закладной в сборе), клемма промежуточная ПК и т.д. Все элементы ВСП принимают нагрузку от подвижного состава и отдают её на нижнюю конструкцию (искусственное сооружение, тоннель, земляное полотно, мост) и дают направление передвигающегося по пути подвижного состава. Поэтому при изготовлении, придаётся огромное значение к качеству.
Клемма промежуточная ПК используется для закрепления
рельса к металлической подкладке в разделённых креплениях КД, КБ, стрелочных переводах. Клемма промежуточная ПК производится из прокатанных из стали полос, марок: Ст4сп, Ст4кп, Ст4пс.
Болты стыковые, как правило, поставляют в комплектации к железнодорожным накладкам (Р-65), выполняющим стыковое скрепление рельсов друг с другом. Комплект состоит из 6 болтов стыковых в сборе (гайки М27) правой и левой накладки. Болты клеммные применяются для крепления рельса к подкладке( КБ50, КБ65) в отдельных рельсовых соединениях. В комплект входят гайки М22. Болт закладной используется для крепления рельсов и металлических прокладок (КБ50,КБ65) к шпалам (железобетонные под рельсовые основания). В комплект входит гайка М22.
В
болтах путевых применяется сталь марок ст20, ст20кп (кроме болта закладного). Для областей Крайнего Севера, использование болтов путевых, созданных из кипящих марок стали, не разрешается. Маркировка на головке болтов содержит следующие обозначения: "М" (изготовлено МММЗ) или "К" (изготовлено МКЗ) а также год изготовления.
